Наука: Как уменьшить сенсорную чувствительность при аутизме
Один из самых известных симптомов аутизма – повышенная чувствительность к прикосновениям, когда даже лег ...

Наука: Психостимуляторы: новый взгляд на старую проблему
Благодаря плацебо-контролируемому исследованию по препаратам, усиливающим когнитивные способности (CEs), в ...

Высшая школа экономики должна быть свободной
И главный инструмент тут – наука, мысль, дискуссия. Конечно, сотрудники Университета, студенты – люди взрослые. Как граждане они имеют ...

Другим наука
в том числе в рамках реализации национального проекта "Наука", а не для осуществления контроля за организац ...

Наука о древностях – профессия для молодежи
НИИ археологии юго-востока Руси открылся на базе КГУ не так давно, в 2002 году. И коллектив его в большинстве своем молодой. Хотя профессию ...

Сеть Автомобильных Магистралей в Крупнейших Городах. Транспортно-Градостроительные Проблемы
# 381111904

Сеть Автомобильных Магистралей в Крупнейших Городах. Транспортно-Градостроительные Проблемы

349 р.

Рассматриваемые вопросы посвящены актуальным проблемам развития сети автомобильных магистралей, обеспечивающей целостность территории крупнейших городов и зон их влияния

Для работников научных и проектных организаций, занимающихся проектированием и перспективным развитием магистральных улиц и дорог в крупных и крупнейших городах, в городских агломерациях и зонах их влияния

Действенность предложений иллюстрируется на конкретных примерах отечественных городов

Может использоваться в учебном процессе строительных высших учебных заведений как методический и научно-справочный материал при подготовке и повышении квалификации специалистов по направлениям «Городские транспортные системы» и «Транспортные системы городов и регионов».

Предлагается модифицированная классификация улиц и дорог крупных и крупнейших городов, а также модель планировочной организации единой сети магистралей городов и взаимосвязанных систем расселения с учетом современных требований устойчивого развития урбанизированных территорий и растущего уровня автомобилизации

Предложен метод ориентировочного развития основной сети автомобильных магистралей, формируемой улицами и дорогами скоростного движения

Рассмотрены вопросы комплексной взаимосвязи градостроительных факторов, социальных и функциональных требований, оказывающих влияние на степень необходимого развития сети основных структуроформирующих магистралей при разработке генеральных планов городов, проектов планировок агломераций, схем территориального планирования взаимосвязанных систем населенных мест

100